防撞设施由强耐腐蚀纤维增强复合材料耗能节段构成，有箱型、筒型等多种结构形式，可自浮式、可固定，在船桥碰撞发生时，防撞设施通过弹性变形延缓撞击时间，削减撞击力，从而有效保护桥梁和船舶，该技术在桥梁防撞领域具有独创性，获多项国家技术专利。